华山论剑 | 新造车企业:格局已定?


我们常说,机会只垂青有准备的头脑。但事实上,能够迎来“柳暗花明又一村”的,往往不仅准备充分,而且还要拥有“天时、地利、人和”。

也可以说,成功靠的是99%努力,以及1%的运气,两者缺一不可。

对于8月27日晚正式登陆纽交所的小鹏汽车创始人何小鹏来说,恐怕对这句话深有体会,“很久没这么激动了”,这是何小鹏在上市现场讲出的第一句话,从筚路蓝缕到上市敲钟破茧成蝶的一路艰辛,在这一刻得到了释放。

“过去6年,我们做了一件大胆的事情,我们一直坚信,智能汽车是未来。今天,小鹏汽车进入新的台阶。迈过这个台阶,我们会有更多的粮草、更多的信任、更多的支持,来迎接智能汽车时代真正的到来。”何小鹏如是说。

当天在纽交所上市的小鹏汽车,股票代码“XPEV”,发行价15美元/股,首次公开招股发行约9973万股美国存托股,小鹏汽车IPO募集的资金总额约为17.2亿美元,上市市值约112亿美元。

至此,小鹏汽车成为继蔚来汽车和理想汽车后,第三家